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Ferrocarril de Birmania (Ferrocarril de la Muerte)

Durante el apogeo de la Segunda Guerra Mundial en 1943, el Ejército Imperial Japonés forzó al trabajo, tanto a los aliados prisioneros de guerra y a los asiáticos, para construir una línea de ferrocarril entre Tailandia y Birmania para ayudar en el transporte de tropas y suministros. El ferrocarril se extendía por 415 kilómetros (258 millas) entre Bangkok y Rangún. Las condiciones de los trabajadores eran detestables, con largas horas y un calor sofocante. En el momento en que se terminó, 12.621 prisioneros de guerra aliados habían muerto, así como decenas de miles de trabajadores civiles de Asia.

En 1947, después de que la guerra hubiera terminado, el ferrocarril de la muerte fue cerrado. Una década más tarde la parte que recorre entre Nong Pla Duk y Nam Tok se volvió a abrir, y hoy en día los visitantes pueden aprender acerca de este período oscuro de la historia viajando en el mismo tren desde Bangkok a Kanchanaburi. La porción del ferrocarril de la muerte original que pasa a lo largo del viaducto Wampo ofrece unas vistas espectaculares.

Recorridos y entradas

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